UCI公路赛事 | 2020年会是他们的突破口吗?

2020年3月13日

回顾2019赛季UCI公路自行车世巡赛,我们不曾料到有如此多新秀涌现。人们纷纷猜测,2020赛季的男子公路车坛是否会为我们带来更多戏剧性情节,“老一代”能否实现突破、重返上风?很难说,毕竟赛场如人生,处处有惊喜。

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或许去年最令人难忘的还是大环赛的总冠军席上,破天荒地出现了三张陌生面孔——环法总冠军埃甘·贝尔纳尔(Egan Bernal,哥伦比亚),环意总冠军理查德·卡拉帕斯(Richard Carapaz,厄瓜多尔),环西总冠军普利莫斯·罗格利奇(Primož Roglič,斯洛文尼亚)。此前,尽管哥伦比亚在自行车运动方面有着悠久的历史,但从未有人登上环法领奖台。厄瓜多尔和斯洛文尼亚也从未有人获得过任何大环赛奖项。古典赛也同样如此,除了巴黎-鲁贝冠军菲利普·吉尔伯特(Philippe Gilbert,比利时)外,其他人都是初尝古典赛冠军滋味。

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可以说2019年的公路自行车坛是人才辈出的一年。今年会怎样,我们不得而知。但就以大环赛来说,至少有一件事是确定的,那就是克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)、汤姆·迪穆兰(Tom Dumoulin)、蒂博·皮诺(Thibaut Pinot)等一众巨星势必要付出更多努力,才能在新赛季成功逆袭。

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尤其对弗鲁姆来说,2020年是至关重要的一年。他在去年环多菲内赛前考察线路时遭遇严重的摔车事故,导致大腿骨折。如今他已逐渐恢复,并且表示自己在漫长的恢复期中,一直以来的动力都是能够以最好的状态重返环法,志在赢取第五冠。

然而,今年5月就将年满35岁的弗鲁姆,即将成为环法历史上继菲尔明·兰博特(Firmin Lambot,比利时)之后,第二年长的车手。不容忽视的是,他自己所在的英力士车队中,就有像贝尔纳尔、卡拉帕斯这样新一代的杰出者,还有环法2018年冠军、2019年亚军格兰特·托马斯 (Geraint Thomas,英国)。面对越来越多年轻新秀的涌入,年龄问题也许是弗鲁姆最大的挑战。

埼玉绕圈赛上的弗鲁姆和贝尔纳尔

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而珍宝-维斯马车队则拥有雄厚的GC阵容,像去年的环法季军史蒂芬·克鲁伊斯维克(Steven Kruijswijk,荷兰),环西总冠军罗格利奇,以及去年签下的迪穆兰。这三位主将都将参加今年的环法,意味着他们可能会是英力士车队今年最强大的竞争对手。对大环赛势在必得的珍宝-维斯马还将派出冲刺手迪兰·赫鲁内维亨(Dylan Groenewegen,荷兰)出席他的环意及环西首秀,这位曾多次赢得环法的赛段冠军今年将不会继续征战环法。

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对于长期位列世界车队排名前列的德科尼克-快步车队来说,失去了埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)、吉尔伯特这样的中坚人物的2019年并不好过。去年快步总计拿下68胜,比前年少了5场。但是在春季古典赛中表现非凡的朱利安·阿拉菲利普(Julian Alaphilippe,法国),以及新签约的冲刺高手萨姆·本内特(Sam Bennett,爱尔兰),已迅速成为车队新的核心力量。

阿拉菲利普和他的队友们

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当然还有不可小觑的年轻车手们——现任丹麦计时赛全国冠军卡斯帕·阿斯格林(Kasper Asgreen),他在去年获得环弗兰德斯亚军时,年仅24岁;2019 UCI公路自行车世锦赛青少年男子组冠军雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel,比利时)去年才加入快步,这位00年出生的比利时天才是车队有史以来最年轻的成员之一,拥有更强大的影响力。

2020环圣胡安赛,身着最佳青年白衫的埃费内普尔

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前文提到的阿拉菲利普,去年在环法强势赢得14个赛段黄衫,可惜最终总成绩仅排名第五。不过这已经不再重要,他表示今年自己不会再把重心放在GC排名上,这位德科尼克-快步车队的全能明星已经充分向世界展示其独特的骑行风格——好斗、不可预测、随心所欲。

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他已连续两届荣获瓦隆之箭冠军(2018,2019),并将继续在古典赛中寻找机会。期待已久的环弗兰德斯首秀将于这个春天来临,也许很快他还会成为继伯纳德·伊诺(Bernard Hinault)之后,40年来第一位拿下列日赛冠军的法国人。

喜提2019瓦隆之箭冠军奖座的阿拉菲利普

©Gonzalo Arroyo Moreno/Getty Images

对于车坛偶像彼得·萨甘(Peter Sagan,斯洛伐克)而言,在他而立之年最大的目标或许是对自我的突破,其中就包括今年五月的环意首秀。之后他将出席环法,不知去年在环法七夺冲刺王绿衫的纪录能否由他亲自打破。

2019环法,萨甘和他的车迷们

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我们还将在今年的环意上看到另一位著名的大环赛车手文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali,意大利)。他曾拿下包括2013年和2016年环意在内的四次大环赛总冠军,也是去年的环意亚军,随后又拿下环阿尔卑斯赛冠军,这无疑表明这位意大利巨星依然富有战斗力。

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如果要问UCI公路自行车世巡赛对哪个国家影响越来越大,想必大多数人都会说是哥伦比亚。UCI WorldTour的参赛人数表明,2005年UCI WorldTour的前身UCI ProTour开始,哥伦比亚的参赛车手从当时的4人,一直上升到去年的18人,再到今年的21人。他们之中,贝尔纳尔无疑是哥伦比亚的骄傲,他在2019环法中的胜利也印证了这一点。如果他今年能成功卫冕,那么他将成为历史上第8位最年轻的环法冠军。

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2020年看起来充满变革与悬念,年轻一代将继续努力在男子精英赛中寻求突破性成就。而于老将们而言,至少对弗鲁姆和吉尔伯特来说,比赛不再仅仅是为了赢,而是能在自行车赛史中拥有更深刻的姓名。放心吧,2020年绝对不会无聊!

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