62年以来,是谁多次称霸“小弗兰德斯赛”?

2020年4月22日

你知道吗,如今的E3 BinckBank古典赛(E3 BinckBank Classic)自1958年开办以来曾被多次更改:首次亮相时名为“Harelbeke-Anvers-Harelbeke”,1970年又改为“E3 Prijs Harelbeke”,去年才更名为我们现在所知的“E3 BinckBank Classic”。其中的“E3”,源于比赛经过的一条编号为“E3”的高速公路。

2012年3月23日,当时还是“E3弗兰德斯-哈塞尔贝克大奖赛”(E3 Prijs Vlaanderen-Harelbeke)在UCI公路自行车世巡赛上的首秀

该单日赛在2012年被列入UCI公路自行车世巡赛,通常于每年的三月下旬——环弗兰德斯赛前一周开办。比赛距离通常为200-215公里,比环弗兰德斯赛要短一些,但涉及到许多相似的环境和特点——鹅卵石路、陡峭的爬坡、蜿蜒狭窄的山路、常受大风影响……许多车手将其视为环弗兰德斯赛前的最后“演练”,因此E3古典赛也有“小弗兰德斯赛”之称。

2019年冠军,捷克车手兹德涅克·斯蒂巴(Zdeněk Štybar)

©GettyImages

历届比赛中,夺冠次数最多的人是谁?又是哪国一度居高不下?本期,我们就来一一盘点。

比利时的统治地位

翻看这场穿越佛兰芒阿登(比利时东弗兰德斯省南部的一个丘陵地区)的比赛历史,你会发现早期几乎都是比利时人的天下,1958-1976年间更是不间断霸占了19个冠军宝座。其中最负盛名的,当属汤姆·布南(Tom Boonen)。

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2004那年,24岁的布南在一场包括爱沙尼亚车手扬·科斯普(Jaan Kirsipuu)和拉脱维亚车手安德里斯·诺杜兹(Andris Naudužs)等7人在内的集体冲刺中,以微弱优势脱颖而出,从此开启他的连胜之路:七次登上领奖台,其中五次问鼎冠军——2004-2007年四连霸,2009-2010年获亚军,2012年实现第五冠。

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比利时人的一腔野心,其实早在古典赛巨星里克·范·鲁伊(Rik Van Looy)身上得以窥见。他连续三年(1964-1966)在小集团冲刺中称霸,又在1969年单飞夺冠,胜场次数仅次于布南。值得一提的是,他还是史上首位拿下五大古典赛全满贯的车手。

此外,艾迪·普朗卡特(Eddy Planckaert)、约翰·穆塞乌(Johan Museeuw)、安德烈·奇米勒(Andrei Tchmil)也各自收割两座冠军,三位均来自比利时。

毫秒之差中冲刺

62年的比赛中有34次,都是在2-10人组成的小集团冲刺中决出胜负的。这样的场景第一次出现在1961年,当时三位比利时人在做最后冲刺,亚瑟·德卡波特(Arthur Decabooter)在与弗朗斯·阿伦豪斯(Frans Aerenhouts)、安德烈·诺耶尔(André Noyelle)的激烈角逐中更胜一筹。

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1983年的E3古典赛长达235公里(有史以来最长赛道),比利时车手威廉·塔卡特(William Tackaert)夺得那一年的冠军;2003年,荷兰车手史蒂芬·德琼(Steven de Jongh)以平均45.9公里/小时(有史以来速度最快)称王。有趣的是,两者都以小集团冲刺夺冠收场。

荷兰车手扬·拉斯(Jan Raas)的三连冠(1979-1981)也都是在小集团冲刺中诞生的,与瑞士车手法比安·坎切拉拉(Fabian Cancellara)的三次单飞(2010, 2011, 2013)并列排名冠军榜第三。

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突围后,一骑独秀

回想坎切拉拉在E3古典赛的三次单飞夺冠场面,至今还令人记忆犹新。2010年,他在最后1公里甩掉了布南和西班牙车手胡安·安东尼奥·弗莱查(Juan Antonio Flecha);而后又在2011年和2013年惊艳突围,分别以1分钟及1分04秒领先优势大获全胜。

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回到1959年,首位单飞冠军在第二届比赛中惊艳四座——比利时车手诺伯特·克尔克霍夫(Norbert Kerckhove)以2分05秒的领先优势,击败了他的两位同胞扬·扎格尔茨(Jan Zagers)和诺伯特·范蒂格姆(Norbert Van Tieghem)。

1977年则诞生了比赛史上最长距离的单飞,德国车手迪特里希·图罗(Dietrich Thurau)以2分08秒的巨大优势夺冠。图罗的胜利一举打破了比利时车手在E3古典赛中的统治地位,成为了该赛事有史以来第一位“外国冠军”

最近一次单飞发生在2018年,荷兰车手尼基·特普斯特拉(Niki Terpstra)以20秒领先于主场热门车手,同时也是他的队友,菲利普·吉尔伯特(Philippe Gilbert)。

2018年冠军,荷兰车手尼基·特普斯特拉(Niki Terpstra)

©Twitter of E3BinckClassic

继续前行,再下一城!

E3古典赛素有“小弗兰德斯赛”之称,历史上有15位车手囊获过这两项冠军,其中有8位在同年将两者一举包揽——诺埃尔·福雷(1963)、普朗卡特(1976),拉斯(1979)、穆塞乌(1998)、范佩特赫姆(1999)、布南(2005, 2006, 2012)、坎切拉拉(2010, 2013)、特普斯特拉(2018)。所有夺冠者中,还诞生过包括范·鲁伊、穆塞乌、布南、萨甘等8位车手在内的UCI世锦赛冠军。

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只有一位车手成功在E3古典赛和环法中实现双赢,他就是格兰特·托马斯(Geraint Thomas)。在2015年单飞夺冠E3古典赛后,这位威尔士车手继而在2018年勇夺环法总冠军。这是传奇车手艾迪·默克斯(Eddy Merckx)都没能实现的愿望:1971年季军和1972年亚军,是这位环法五冠王在E3古典赛中的两个最好战绩。

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